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                            前6月柴油機增8 創五年濰柴份額近20

                            2022-03-11 19:08:44

                              2020年6月,多缸柴油機(以下簡稱柴油機)市場以49.33萬臺、同比58.8%的增幅,站上五年內點。

                              根據內燃機工業協會《中國內燃機工業銷售月報》數據顯示,1-6月,柴油機市場累計銷量249萬臺,同比增長7.99%。

                              這已經是柴油機市場連續第三個月出現高速增長,且前十企業中云內、上柴的同比增幅都在30%以上。

                              2020年6月,內燃機銷量延續了前兩個月的增長,同比增長超49.33%,又上了一個臺階;1-6月累計銷量超過去年,且實現了7.99%的增長。

                              6月的內燃機銷量已達到5年水平,同比增49.33%,超過內燃機行業增幅(13.63%)。

                              方得網分析認為,上半年柴油機連續三月高位增幅,主要有這幾方面原因:一是因為商用車特別是卡車市場十分火爆,出現了大幅增長。柴油機作為裝配商用車多的行業,銷量受商用車市場的起伏影響。據中汽協數據表明,6月卡車市場同比增幅9成,重卡同比增幅63%,輕卡同比增長81%。二是因為2-3月的部分訂單和需求受疫情影響,積壓到4-6月,往年的商用車熱銷時間后移。三是因為環保政策變化,例如國三、國四柴油車加快更新,以及藍天保衛戰、按軸收費等政策實施,刺激商用車的置換需求。

                              從累計銷量來看,前6月的柴油機銷量同樣超過去年,實現了8%的微增,且遠遠跑贏行業增幅(-12.84%)。

                              從宏觀來看,2020年前6月,柴油機市場的銷量已超過去年同期水平,同比去年增幅8%。

                              要知道,2020年一季度,柴油機市場的銷量同比去年還差30萬輛,僅僅一個季度就追平了“進度”,且同比增長8%。這在2020年的市場環境中顯得尤為不易。在2016年至2020年這5年間,2020年1-6月銷量為柴油機市場點, 達到249.43萬臺。

                              若按此增速發展,2020年的年銷量或將超過500萬臺,成為5年內點。

                              從柴油機市場的競爭格局來看,2020年上半年,銷量前五名的企業沒有太大變化,僅解放動力名次上升至第四名。

                              從上表可以看出,2019年上半年,柴油機前五企業排名為:濰柴、玉柴、云內、全柴和解放動力。2020年上半年,柴油機前五企業分別為:濰柴、玉柴、云內、解放動力和全柴。

                              從份額來看,2020年上半年,濰柴實現了1.68%的增長,以19.33%的份額穩居柴油機行業。在2020汽車零部件雙百強發布會上,濰柴集團以2019年零部件業務總收入2164.67億元的成績榮居2020年全球汽車零部件企業百強榜單中的第八名;值得一提的是,濰柴也是一個入圍該榜單前十名的中國本土企業。

                              此外, 6月,濰柴在客車高端動力領域也有大幅突破。日前,搭載濰柴RA428發動機的商務車批量交付廣東客戶。今年以來,RA428發動機迅速上量,上半年銷量同比增長達775%。

                              玉柴高銷量的基礎來自穩定的產能,從今年3月開始,玉柴集團核心子玉柴股份連續4個月發動機產出量突破4萬臺。其中,二季度產出總量刷新近5年來同期紀錄,6月產出量同比增長達110%。隨著疫情趨穩,滿產達產的玉柴集團,憑借“國六”、T4、新能源等主流動力產品的技術優勢,在船舶動力、發電動力市場玉柴份額穩居行業;“國六”重型燃氣動力供不應求,校車動力市場銷量同比增長超過60%,“國六”公交車動力和混合動力在重慶、南京等地的市場份額均超過80%。

                              2020年上半年,云內的表現也非常突出,以2.37%的份額增長率位列第三,是行業內增幅的企業。

                              2020年3月-6月,云內德威銷量累計同比增長幅度達72.33%。據悉,在國六排放升級的市場環境下,云內國六柴油發動機已在主流汽車廠家批量進行供貨,銷量穩步提升。

                              康明斯在上半年銷量同樣亮眼,福田康明斯、東風康明斯份額相加近10%。其中,北汽福田發動機事業部上半年柴油機銷量超過2.2萬臺,新4JB1實現雙過半。歐康FD20同比增長378%。

                              解放動力同樣也有了1.66%的增幅。據解放動力官方披露,截止6月底,解放動力銷量1.6萬臺,同比實現10%增長,銷售收入實現20%的增幅。1-6月,發動機銷量同比增長15%,完成全年必達目標的59%。

                              這樣的成績不僅得益于解放重卡的火爆銷售,解放輕卡在上半年也突破了5萬輛,拉動了解放動力輕型機的銷量。

                              2020年1-6月,前十企業在行業內占比(78.45%)同比去年(73.3%)增長了5.15%,這意味著前十柴油機企業對于行業的掌控力逐步提升。特別是柴油機前五企業,就占了全行業份額的近6成。

                              2020年,商用車用柴油機在行業內占比相比去年有所提高,這意味著行業的“蛋糕”變大,給了新晉企業更多的機會。

                              銷量前十的為濰柴、云內、解放動力、玉柴、江鈴、???、全柴、東康、江淮、東風商用車,前十名銷量占比88.30%。

                              濰柴在商用車用多缸柴油機市場份額中,占比22.95%,其后依次為云內(11.65%)、解放動力(10.74%)、玉柴(10.27%)、江鈴(9.19%)、??担?.00%)、全柴(4.64%)、東康(4.54%)、江淮(2.68%)、東風商用車(2.63%)。

                              不過,商用車用柴油機市場的競爭格局有了很大變化。2019年前6月,商用車用柴油機前五企業為濰柴、玉柴、江鈴、云內和解放動力。而2020年前6月,有三位排名有了變化,云內上位第二,??岛徒夥艅恿υ诜蓊~上都有了不少增長,而江鈴和玉柴則有了不同程度的下滑。

                              2020年上半年,柴油機連續三月創下歷年紀錄并不是偶然,而是疫情后的需求釋放而形成的必然結果。截止上半年,柴油機市場已經趕超去年,若下半年能保持此增速,全年總量有望超過500萬臺,為五年來點。

                              2020年下半年,柴油機市場能繼續保持這樣的高位增幅嗎?全年的競爭格局又會有怎樣的變化?值得期待。
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